YAMAHA TZR 250
用家報告
YAMAHA TZR 250
(250cc)
車主/用家報告
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整體評價:
優異
加速狂暴~
2檔前輪依然輕鬆浮舉~~
45P果然不是蓋的~~
外形設計極美
有弧度感
不像NSR整台感覺就是硬梆梆
一桶汽油約跑110KM
車主：
Ash - GUO
Email：
lyl711110@yahoo.com.tw
製造/登記/購入年份:
92/92/05
購入車價:
75000 NT
主要用途:
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
強項優點:
性能, 外形 外形美到一個不行
問題弱項:
操控 市區轉向約略不足
每月平均維修費用:
500 NT
每天走多少公里:
15 km
多少天入一次油？
10 天
電油費用多少？:
300 NT
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
操控重心:
不前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足
舒適程度:
一般
載客表現:
一般
儲物空間:
一般
風擋作用:
極滿意
個人極速:
約 190 km/h
補品建議:
防甩頭加速管
整體評價:
優異
車快 彎靚 輕巧 原裝極速190km/h
車主：
超人
製造/登記/購入年份:
92/94/95
購入車價:
HK$33000
主要用途:
社交見人, 遊山玩水, 鬥車比賽
強項優點:
操控, 性能, 外形 原裝車於5000轉嚟料 改裝全段kit喉後轉數提升較快 尾段都仲有得去下 攻彎極敏銳 只要你有膽量 此車絕對唔會令你失望 keep住9000-12000轉揸簡直無敵對行為（除非輸極速）
問題弱項:
電器 保養要比較頻密 倒fork最好經常檢查及清潔 頭燈較暗 高速入彎時頭擔未夠穩定
每月平均維修費用:
有需要才維修，一般保養都係幾佰蚊
每天走多少公里:
不定
多少天入一次油？
不定
電油費用多少？:
HK$120 -130
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
輕微
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
極充足
舒適程度:
一般
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
改喉後估計２佰零幾公里
補品建議:
全段kit喉 釘把 迫力鋼喉 選用靚2T
整體評價:
良好
轉向不足,市區超車需小壓車~~
車主：
鋒
Email：
lyl711110@YAHOO.COM.TW
製造/登記/購入年份:
92/92/06
購入車價:
NT 75000
主要用途:
社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽
強項優點:
性能 加速狂暴~2檔前輪浮舉~~45P果然不是蓋的~~
問題弱項:
操控 轉向不足~~一桶汽油約跑110KM~~
每月平均維修費用:
NT 0
每天走多少公里:
10 km
多少天入一次油？
7 天
電油費用多少？:
NT 350
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
危險！
掣動力度:
極充足
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
極滿意
個人極速:
約 220 km/h
補品建議:
防甩頭
整體評價:
優異
倒fork不耐用.
車主：
James
Email：
hik0306@hotmail.com
製造/登記/購入年份:
91/02/02
購入車價:
NT 65000
主要用途:
鬥車比賽
強項優點:
操控, 性能, 外形 車架剛性足
問題弱項:
電器 電池台灣不好買,只要電池沒電,YPVS閥門運作不正常-->傷引擎, 啡呤鎖點易碎
每月平均維修費用:
HK$不計其數
每天走多少公里:
km
多少天入一次油？
天
電油費用多少？:
HK$
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
危險！
掣動力度:
極充足
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 200 km/h
補品建議:
GPR-70等級以上輪胎,倒fork阻泥,多心火嘴
整體評價:
中規中距
車主：
Moody
製造/登記/購入年份:
93/95/01
購入車價:
HK$15,000.
主要用途:
代步返工
強項優點:
操控
問題弱項:
性能, 電器
每月平均維修費用:
HK$400
每天走多少公里:
20-80 km
多少天入一次油？
5-7 天
電油費用多少？:
HK$140
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
輕微
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險！
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 160 km/h
整體評價:
良好
車主：
keigo
製造/登記/購入年份:
92/97/04
購入車價:
HK$9000
主要用途:
遊山玩水
強項優點:
性能 起步都幾快,但二衝車易放難收!
問題弱項:
操控 易放難收,容易有小毛病
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
40 km
多少天入一次油？
3 天
電油費用多少？:
HK$100
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
冬天好正，夏天就.......
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
幾辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 120 km/h
補品建議:
釘把
整體評價:
良好
車主：
浪子
製造/登記/購入年份:
91/93/04
購入車價:
HK$7500
主要用途:
社交見人, 遊山玩水
強項優點:
操控, 性能 高轉, 可用"狂"來形容
問題弱項:
年事已高...光輝不再...
每月平均維修費用:
HK$200
每天走多少公里:
km
多少天入一次油？
天
電油費用多少？:
HK$100
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
冬天好正，夏天就.......
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
風擋作用:
一般
個人極速:
約 150 km/h
補品建議:
釘把
製造/登記/購入年份:
//
購入車價:
HK$25000
主要用途:
社交見人, 遊山玩水
強項優點:
操控
問題弱項:
性能, 外形
每月平均維修費用:
HK$500
每天走多少公里:
90 km
多少天入一次油？
2天
電油費用多少？:
HK$200
操控駕駛:
一般
加速表現:
極滿意
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
震過貓王
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險！
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
一般
風擋作用:
一般
個人極速:
約200km/h
整體評價:
中規中距
車主：
Jorey
Email：
jorey136@hotmail.com
製造/登記/購入年份:
92/96/96
購入車價:
11000 RMB
主要用途:
遊山玩水, 鬥車比賽
強項優點:
性能, 外形
問題弱項:
電器
每月平均維修費用:
200 RMB
每天走多少公里:
km
多少天入一次油？
天
電油費用多少？:
HK$
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
,中
引擎熱力:
冬天好正，夏天就.......
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
一般
載客表現:
一般
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 180 km/h
整體評價:
有待改善
車主：
狂追風
Email：
sunwh412@yahoo.com.hk
製造/登記/購入年份:
95/99/01
購入車價:
HK$18000
主要用途:
代步返工
強項優點:
操控, 外形 得個樣
問題弱項:
性能, 電器 三星老化，攪一次?幾兩?、一句到尾(貴)，頭fock軟
每月平均維修費用:
HK$金、金、金！
每天走多少公里:
100 km
多少天入一次油？
2 天
電油費用多少？:
HK$0.7/km
操控駕駛:
極容易
加速表現:
一般
操控重心:
前傾, ,中
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
震過貓王
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
沒有問題
掣動力度:
一般
舒適程度:
少辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 180 km/h
補品建議:
在今日呢講，每日都騎住就真係不辛。還?想想換車好過啦！二衝跑車，年時以高，光輝不再。再掟錢維修等同掟落海！
整體評價:
優異, 良好
製造/登記/購入年份:
92/92/95
購入車價:
HK$
主要用途:
社交見人, 遊山玩水, 代步返工
強項優點:
操控, 性能, 外形
問題弱項:
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
km
多少天入一次油？
天
電油費用多少？:
HK$
操控駕駛:
極容易
加速表現:
極滿意
操控重心:
不前傾
引擎熱力:
輕微
引擎震動:
輕微
彎向表現:
極靈敏
常用轉數:
8000rpm以上
濕地雨天:
危險！
掣動力度:
極充足
舒適程度:
幾辛苦
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
極滿意
個人極速:
約 km/h180
整體評價:
中規中距
外形討好，座姿比PGM 好及車身較輕。
車主：
ICEPIG
Email：
icepig@hotmail.com
製造/登記/購入年份:
93/97/04
購入車價:
HK$9000
主要用途:
遊山玩水, 代步返工
強項優點:
操控, 外形 操控比NSR PGM 容易，初次玩2衝程車人士首選﹗
問題弱項:
性能, 電器 轉數低時十分無味，轉數高時操控容易到達極限”
每月平均維修費用:
HK$
每天走多少公里:
km
多少天入一次油？
天
電油費用多少？:
HK$
操控駕駛:
一般
加速表現:
一般
操控重心:
前傾
引擎熱力:
尚能忍受
引擎震動:
尚能忍受
彎向表現:
一般
常用轉數:
8000rpm以下
濕地雨天:
危險！
掣動力度:
極充足
舒適程度:
一般
載客表現:
差好遠
儲物空間:
唔夠用
風擋作用:
一般
個人極速:
約 160 km/h
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张雨道士诗人
在御剑情缘中，雪老峰的奇遇有哪些，能否详细描述一下那个难忘的经历？